名字后加Plus、Pro等尾缀的流行，要从手机产品开始说起；自iphone6推出Plus版本后，各大厂商也纷纷推出XX Plus/xx Pro以代表产品中的升级之作；这既是产品升级的象征，也是品牌方对于产品自信的表现。现如今，这阵风潮也吹向了汽车界，各大车企在推出车系升级版本时，也开始习惯往标号上加上象征着“更强”的尾标。这期的主角，自然是带有Pro加持的吉利缤越Pro。
2020年4月15日，宣布旗下小型SUV车型缤越Pro正式上市。缤越Pro较比缤越而言，主要进化的地方在于对“运动”的追求；新车不仅外观更加激进运动、动力部分也有所强化，可谓是完美贴合年轻消费群体的购车需求。
在本次的活动中，缤越Pro共推出了8款车型，按动力不同分为缤越PRO标准功率版、高功率版以及混动EPro三种版本。缤越Pro全系车型售价区间为7.98-14.98万元。详细车型售价，请看下表：
作为Pro版本车型，缤越Pro的外观自然与缤越不会有太大的出入，整体的框架依然保持着现款运动款车型的特点；战斧式熏黑轮圈、激进的前保险杠设计、双色车身、熏黑尾灯、原厂尾翼、双边四处排气设计以及车尾扩散器造型，都在告诉大家，这是一辆性能出众的“小钢炮”。
在内饰方面，“Pro”元素继续充满着整个车厢。为突出Pro版本车型的运动属性，缤越Pro内饰取消了此前的全黑及棕黑内饰，转而升级为更有激情的运动红黑配色内饰，结合起D字形的方向盘，整一套内饰战斗感十足。
配置部分，缤越PRO全系升级了智能防夹防碰撞功能电动尾门，并支持高度自定义，以满足不同身高用户的使用需求。同时，新车全系标配电动折叠后视镜，PRO版运动游侠车型将升级360°全景影像；此外，缤越Pro的车机系统软、硬件也进行了升级，最新GKUI 19吉客智能生态系统的搭载也让缤越Pro的车机智能体验更上一层楼。
作为一款“钢炮”车型，缤越Pro搭载了三种不同的动力版本，分为高功率版、标准功率版以及混动EPro版本。其中高功率版本车型搭载1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，最大马力176匹，最大扭矩255N·m,零百加速7.9秒；标准功率版则搭载1.4T发动机，匹配6速双离合变速箱及6速手动变速箱，最大马力140匹，最大扭矩234N·m；插电混合版本车型EPro搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,匹配7速双离合变速箱，零百加速成绩仅需6.9秒。
详细车型配置，请看下页：
